クロスバイク初心者の私がブリヂストン CYLVA F24に決めた理由

スポーツ自転車の知識0からの自転車通勤

自転車通勤をはじめたきっかけは、アニメ「弱虫ペダル」を見てから。

それまでクロスバイクはおろかロードバイクの知識すらなかった。
ハンドルがギュっと曲がっている自転車は競輪選手が乗るもの。
夏に支笏湖あたりを自転車で走っている団体は、競輪選手が練習をしているんだと思っていた。

それくらい自転車に関心がなかったし、無知だった。
弱虫ペダルから自転車の魅力を知り、いろいろ調べているうちにどっぷり魅力にはまった。

自転車楽しそうだなー、そうだ、まずは自転車通勤から始めよう。と思うようになった。
運動不足の自分では、通勤距離の片道10kmを走れるかどうかも不安だけど、ちょっとずつ慣らしていけばいいさ、くらいの気持ち。
まあ、いきなり初回から職場まで走り切れたんだけどネ。

MTBで通勤をしている会社の先輩に聞いたり、ネットで情報を集めだした。

ある程度知識をみにつけて、あとは店員さんと相談して決めることにした。
札幌で定評のある自転車専門店、数軒を見て回った。

かなり悩んだけど、店員さんのアドバイスと自分がどう乗りたいかと、好みのデザインで決まった。

ブリジストン CYLVA F24に決めた理由

いろいろ悩みまして、最終的にブリヂストンのCYLVA F24になったわけです。
クロスバイクを買おう！と決心してから、1周間で納品になりましたよ。どうしてもすぐに乗りたかったから!

初心者におすすめな5万円台だったから

まずは予算。

飽きて乗らなくなるかもしれないし。
自転車に出せる金額は最低ラインの5万円くらい。
今ならロードに20万出してもいいと思ってるケド(笑)

しかも、ライト、スタンド、鍵がついて5万円台はお得だよね。

デザインが好き

なかなかね、自転車のデザインってなれなくて。
好みのデザインがない中、CYLVAは異彩を放っていたね！

スポーティだけど、ロードバイクのようなガチャガチャした感じじゃなく、ダサくもない！
2014年版はださいけど。2015年版はいいよね！？

それから自分のテーマカラー(笑)の、マゼンタ色の車体！！
マゼンタ色はCYLVAしかみたことがなく、5万円台でデザイン重視なら間違いなくCYLVA F24！！

他の色もいいよね！白かターコイズかイエローで迷ったくらい！(笑)
全5色です。

2016年にリストラされた、ボニー・ピンク。私はこれに乗っているよ。いいドピンク色なのに・・・残念。

2017年版は街乗りにフォーカスしたデザイン！

2017年版はデザインが一新！

それまでスポーティで、いかにもバリバリ走ります！というデザインから、街なかで乗っても違和感の無い、大人しいデザインに。

今までのデザインは、太いゴシック体のロゴを大きくあしらい、どことなくロードバイクのデザインを彷彿とさせるようなガチャガチャしていたが、2017年版は、ロゴを小さく、細いゴシック体でデザインし、街中でも馴染むデザインに。

これならますます、普段着と合わせやすい！

私の持っている2015年版はスポーティなデザインで、可愛らしい服やおしゃれな服と合わせるよりは、スポーツウェアがよく似合うデザインだったが、2017年版は可愛らしい服と合わせても違和感がなさそうだ。

色もロードバイク特有の派手な原色から、優しい色づかいにもなっている。

オシャレさんの選択肢の一つにはいってもいいかもしれない！

どんな乗り方をするのか、まだわからないからニュートラルなものを

スポーツ自転車の楽しみ方っていろいろあるじゃない。

• レースに出る
• 長距離ライド
• 通勤などの移動手段

最初は、せっかくクロスバイクを買うのだから、遠くまで行ってみようかなー、通勤だけじゃもったいないよなー、長距離乗るなら車体の軽いのがいいよなあ。

でも、もしかしたら通勤にしか使わないかもしれないし・・・もしそうなったら、車重の軽い高価なものを買ってももったいないしなあ。

という、優柔不断な考えがあって、ニュートラルな位置にある自転車がいいと思った。どんな乗り方もできそうなヤツね！

CYLVA F24は街乗り特化と言われているけど、フロントサスペンションが付いているタイプほど車重は重くないから遠くまで行けそうだし、タイヤも太いから段差の多い街で乗っても大丈夫そう。

ということで、遠くにも、街乗りもできそうなCYLVA F 24はちょうどいいかな、と思った。

もしロードバイクを買ったら、CYLVA F24は2台目の街乗り用に

クロスバイクを買った人は、すぐロードバイクが欲しくなる、という話がある。
はまったらどうせロードを買うんだから、最初からロードにしたら？とアドバイスをくれた店員さんもいたけど、自分が楽しめるかどうかわからない自転車に、10万円はチョット出せない・・・

その時は特にロードはほしいと思っていなかったけど、もし欲しくなったら、CYLVAは2台目の街乗り用にすればいいと思った。

今回購入を失敗しても、次どうせロードバイクを買うなら、クロスバイクは好きな外見のものを買えばいい。

もし自転車に飽きても、CYLVAはママチャリとして使えばいいさ。
タイヤも太いし姿勢もきつくない、かごも泥除けも付けられるから街乗りにいいだろう。

だから性能を気にせずデザインが好みの自転車にしよう。

5万円台はどんぐりの背比べ説もあるしな。

自転車に詳しい方のブログが決定打

ほぼCYLVA F24かGIANT ESCAPE R3の二択まで絞った時にこんな記事を見つけた。

１５年モデルの中だったら、コスパ絶大な打倒GIANT　エスケープな自転車 – L－フェニルアラニン（更新終了）

そうなんだ、打倒GIANTなんだ。ってことはGIANTに引けをとらない性能ってことでしょ？

「あれ、思いのほか良いんじゃない？」って、思ったブリヂストンのCYLVA　F24 – L－フェニルアラニン（更新終了）

SHIMANOって、自転車界では安定の人気のあるコンポーネントらしい。へえ、そうなんだ。品質にブレがないらしい。
そのSHIMANOをフルに使った5万円台のクロスバイクは珍しいらしい。

デザインが好きじゃないGIANTと、GIANTより性能が劣るかもしれないCYLVAで悩んでいた時に、この記事は決定打になったのです。

CYLVAのネックだった性能面は、そこまで気にしなくていいんじゃないかな！という結論になりました。

ブリヂストンという国産ブランド

安心の日本製。なんか丈夫で部品の歪みとか少なそう。
とっても厳しい社内基準をクリアして出荷されているみたい。へえーそうなんだ。

ガチでロードバイクを作っていたブリヂストン

ブリヂストンといえば、タイヤやママチャリのイメージで、ださいな、大丈夫なのか?と不信に思っていたのですよ。

ところがブリヂストンでANCHORってロードバイクを作っていて、さらに自転車競技チームも持っていると知ってガチじゃん!スポーツ自転車専門じゃん!!と考えを改めた。

ブリヂストンだからってなめたらあかん。

個人店も含めてブリヂストンサイクル専門店、取扱店が多い。

町中にブリヂストン取扱店が多い。専門店も多い。
万が一トラブルにあっても、購入店以外でも対応してくれそう。

あと、そういう個人商店は市内の有名専門店ほど忙しくなさそうだから(失礼)、早めに納品してくれないかな。

専門店では、在庫をおいてないので取り寄せ～組み立てで、納車まで2週間～1ヶ月かかるって言われたんだけど、そんなに待ちきれない。

個人店でクロスバイクを買う人は少数だろうから、在庫もあるだろう、と踏んだらその通りだった。全サイズ全色あったわ。ぃぇーぃ

ということで、ブリヂストンサイクル専門店の個人店で購入。いろいろおまけしてくれた上に、気を利かせてくれて翌日納品してもらいました。嬉しい!

※すべてのブリヂストンサイクル取扱店・専門店が同じとは限りません。お店によります。

他の候補を選ばなかった理由

残念ながら今回選考から外れた方たち。
どれも甲乙つけがたい争いでした。

• GIANT ESCAPE R3 – 大人気!コスパ最高!
• Bianchi ROMA4 – オシャレでカッコイイ評判も良い!
• LOUIS GARNEAU LGS-TRX 3 – オシャレ賛否わかれる評判!

GIANT ESCAPE R3は最後までCYLVAと悩んだんだけど、みんな乗っているし、デザインが好きじゃなかった。Bianchi ROMA4は予算オーバーだし、LOUIS GARNEAUは色々評判を見て辞めた。

CYLVA F24に1ヶ月ちょっと乗ってみた

良かったこと

• 外見がお気に入り!
• 札幌では乗っている人があまりいない(2015/05/13現在)
• 1年近く乗っているけど、数回しか見たこと無い(2015/10/27 現在)
• 少々荒い乗り方をしてもパンクしないみたい
• 購入店以外のブリヂストンサイクル専門店に持って行くと、購入した店の店主を知っているようだった。横のつながりがあるみたいで安心。
• センタースタンドが思いのほか、スッキリして良い!
• 乗り始めて2週間でも1日50kmくらいのれた
• 5万円台では珍しいらしいインナーケーブルが意外と、スッキリしていてかっこいい！

他に泥除けやかごもオプションで付けれるので、実用型にする人はパーツ選びに苦労しないかも。

初めてのスポーツ自転車なので乗り心地の良し悪しはわからない。
クロスバイクはこんなもんじゃなかろうか?っていう感想。

最初の1週間は坐骨が痛かったけど、慣れたら2時間くらいは平気。

悪かったところ

• 少し重い。気がする。
• 楽な姿勢でスピードが出しにくい。もっと前傾姿勢なのが好きだなー。

前傾姿勢が嫌な人にはいいかも。
まあでも、これもクロスバイクに乗ったことがないから、自分好みの姿勢ってわからないよね。
楽な姿勢がいいと思っていたら、前傾姿勢がきついほうが好みだったよ！

初心者にはCYLVA F24がおすすめ!

楽な姿勢、パンクガードつきのタイヤ、泥除けなどのオプションが豊富。
ということで、やっぱり街乗り派には良いんじゃないかしら?

でも5万円代のクロスバイクに、違いはあまりないような気もしないでもない。
最後は外見で決めれば、クロスバイクを愛でることができるよ!

脚力によるけど、遠くに行きたい人も乗り始めて2週間くらいで北広島(片道20kmほど)までいけるから大丈夫!

クロスバイク選びの参考になれば幸いです。
CYLVA F24の質問とかあったらコメントください。
乗り心地とか、感想とか、気になるところとか。分かる範囲でお応えしますよ！

2017年版は何と言っても、デザインが一新され、ますます街乗りしやすくなっているので、市内を自転車で移動したいオシャレさんにおすすめしたい！！

何と言ってもロードバイクのような派手なデザインではなく、普段着と相性のよい大人しいデザインになっているので、おしゃれな服を着て颯爽と市内を移動してもらいたい。

10kmくらい楽々移動できるといっても、汗はかくのでエアリズムなど発汗性の良いアンダーを着て出かけてね。

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ということで、CYLVA F24おすすめです