クロスバイク暦1ヶ月の初心者だけど白石こころーど〜エルフィンロード行ってきたよ
前回、北広島まで行く予定が足がなくなったので、南郷18丁目で引き返してきた。
白石サイクリングロード – サツロックバイシコー
今回はリベンジ。
目標は北広島。
今日はあいにくの曇り模様。
雨が降るとか降らないとか。そんな天気。
正直、クロスバイクに乗り始めて1ヶ月程しか経っていないのに、往復40km強の道を走破できるかちょっとだけ不安だったよ。まあ、前回（白石サイクリングロード）35kmくらい走れたからいけるだろうと思って行って来た。
この日の装備
- ユニクロ 厚手のパーカー
- ユニクロ ポケッタブルパーカー（ウィンドブレーカー）
- ユニクロ ストレッチパンツ
- パンスト（防寒対策）
- 500mlのスポーツドリンク
修理キットなどなし。
下半身が寒くなりました。全身ユニクロだなあ。
まあ・・・スポーツができるウェア一枚も持っていなかったからね。
急ごしらえといえばユニクロでしょう。
白石こころーどの走り心地
北海道道1148号札幌恵庭自転車道線の白石区間を「白石こころーど」というらしい。
舗装が荒れているものの、一本道で信号もなくやっぱり走りやすいね。
車道と交差するところは車道の下を通るので、小さなアップダウンが多い。
そこがちょっと疲れちゃうな。
あと散歩をしている人やマラソンをしている人など、さまざまな人が行き交っているので自転車を高速で走らせるのは危険かも？
桜のシーズンは両サイドの桜が満開らしく、花見にもよさそう。
この日は桜どころか、木の芽もあやしいくらい。
陽だまりロードの走り心地
厚別区間から「陽だまりロード」というらしい。
厚別区区間も人が多い。
白石よりは少ないきがするけど。
同じく公園もあってとってものどか。
途中横断歩道を渡る箇所が1か2箇所あった。
厚別あたりの橋の上から。
上野幌 – エルフィンロード あたり
市街地を抜けてこんな風景になると、遠くまできたなあ、と思うよ。
野幌あたりまでくると舗装が一気にきれいになって走りやすい。
原生林の中を走るので、夏はすずしそう。
ここまで来ると人もまばらで、チャリンコ野郎しかみかけない。
ロードに乗った人がビュンビュン走っていく。
ふわああかっこいいなああピチピチジャージ！横目で見ながらマイペースでこぐ。
北広島に入るとちょっと長い坂がある。
駅の直前で。
疲れた脚にはこたえたけど、あとちょっと！と思いながらギアを落としてこぐ。
左手に公園が見えたら、駅にとうちゃく！
エルフィンロード – 北広島入り
ふわあああついたああ！！
足がちょっと疲れたけど、これないことはないよ。
酸欠で若干頭クラクラするけど。
駅に北広島って書いてあることろがなかったから公園の表札。
おなかがすいたので、駅近くのスプカレー天竺でお昼。
シシカバブカレー（ラムのスパイシーつくねのカレー）を食べた。
お店を出たのが12時ころ。
北広島駅を通ると、何人かの自転車乗りがベンチで補給食を食べてた。
北広島から札幌
なんと帰りは向かい風。
脚をガクガク言わせながら帰りました。
正直本当、帰れないんじゃないかと思ったけど、なんとか帰ってこれました。
家に帰っても下半身の冷えがとれなくて半日布団に入ってた。
もうしばらく自転車はいいかな・・・と思ったけど、次の週にはどこに行こうかすげえ考えてた。
初心者（クロスバイク暦1ヶ月）でもCYLVA F24で白石こころーど-エルフィンロード 往復は可能
ただし個人の体力による。運動は半年前から水泳をしていた程度の体力。
あと自転車通勤距離は往復20km。
CYLVAはちょっと重いから、それより軽いGIANT EscapeやAirならもう少し楽に走れたかなあ？
走る距離は自分の脚と十二分に相談してから走ってください。
あとパンク修理は自分でできた方がよさそう。
あんな人気のないところを走っててパンクしたら、市街地まで押して行かなきゃいけないでしょ？何時間歩くの？って考えるとゾッとする。
CYLVAは太いタイヤだし、パンクしにくいらしいし、そこまで神経質にならなくてもよさそうだけどネ。
あとお尻は若干いたい。我慢できるレベルだけど。
レーパン、必要なのかなあ。
今日の反省とまとめ
- 脚はガクガク
- 坐骨ちょい痛い
- 下半身の冷えがすごい
- お尻筋が疲れてる
- CYLVA F24でも1日40km走れた
- パンク修理習得する