[永久保存版] 白石こころーど～エルフィンロード (札幌恵庭自転車道線) 完全マップ(未完成)

札幌恵庭自転車道線とは

北海道道1148号札幌恵庭自転車道線（ほっかいどうどう1148ごう さっぽろえにわじてんしゃどうせん）は、北海道札幌市白石区と北広島市を結ぶ一般道道である。自転車歩行者専用道路で、札幌市域は札幌市管理路線。

• 起点：北海道札幌市白石区東札幌6条1丁目（札幌コミュニケーションパークSORA）
• 終点：北海道北広島市中央6丁目
• 総延長：19.8km（札幌市管理11.5km）

通称は「札幌恵庭（北広島）自転車道路」。札幌市内では「白石こころーど」（旧称「白石サイクリングロード」。2008年より厚別区区間を「陽だまりロード」）、2004年（平成16年）に開通した北広島市区間は「エルフィンロード」と呼称される。北広島市中心部では「共栄広島通」・「メイプル通」の別名で呼ばれている。

北海道道1148号札幌恵庭自転車道線 – Wikipedia

今後は恵庭まで伸ばす計画があるらしい。管轄によって呼称が変わる。

• 白石区間を「白石こころーど」
• 厚別区区間を「陽だまりロード」
• 北広島市区間を「エルフィンロード」

※ GoogleMAPをスマホに保存しておくと便利だよ！

サイクリングマップ／札幌市

どんな人が利用しているの？

• 犬の散歩
• 散歩
• ジョガー
• ウォーキング
• ロードバイク(ガチ勢)
• クロスバイク(ガチ勢)
• 通勤途中のクロスバイク・ロードバイク・ママチャリ
• 移動中の人々

本当に色々な人がいます。区間によって利用する人の層が異なる傾向があります。

白石こころーど区間(白石区間)

散歩や移動中の人、ランニングをしている人など、生活感あふれる道路。

自転車はあまりスピードを出さないようにしましょう。

本当に、本当に、色々な人が行き来しているし、天気のいい日はもっと人が増えるし、夕方の犬のお散歩タイムには、リードに繋がれたワンちゃんがたくさんいるし。気をつけないと危ない・・・。

道沿いにマンションや家が多く建っているので、自然と人が集まりやすいんですね。

陽だまりロード区間(厚別区間)

札幌市内は移動や散歩の人が多くいます。

なんとなく、こころーどほど人の往来はないと思います。少年野球団が使用しているグラウンドがあり、休日は野球の試合をしています。

途中から林の中を通る区間になります。林の中はだいぶ人が少なくなります。移動のために利用している人がいなくなるからですね。

この辺りからジョガーやローディ、ウォーキングなど、スポーツをする人が目立ってきます。

エルフィンロード(北広島区間)

陽だまりロード以上に人の気配がなくなります。もう殆どサイクリング中の人くらいしか見かけません。ピチピチジャージだったり、ラフな普段着だったり。

北広島駅に近くなると、子供が遊べる公園や住宅があるので、こころーどほどではないですが、人の往来があります。

北広島駅を過ぎた先からは、スポーツ自転車に乗った人しか見かけなくなります。

クロスバイクやロードバイクを始めたばかりだけど、利用しても大丈夫？どんな服装がいい？

誰がどこを走ろうと問題ありませんし、どんな格好でも誰も気にしません。

私も初めて行く前は、どんな格好していけばいいのかわからなくて(笑)すんごい悩みました。大丈夫、どんな格好でも人に迷惑をかけなければOKです。

たとえば

• サイクルジャージ + ヘルメット + アイウェア + ロードバイク
• スポーツウェア + クロスバイク + ヘルメット
• 普段着 + MTB
• 普段着 + クロスバイク
• ママチャリ + 普段着

などなど、様々な格好の人がいます。

住宅街を過ぎると、スポーツをする格好の人(サイクルジャージ+ヘルメット+アイウェア)の人が多い印象があります。

サイクルジャージを着たロードバイクも多いですが、動きやすい格好のクロスバイク・ロードバイクも多いです。ノーヘルの人もいます。

スポーツとして楽しんでいるであろう、ロードバイク・クロスバイクにすれ違った時は、軽く会釈をして挨拶をします。たぶん。
どうしたらいいんでしょうね。私も知りたいです。

各区間 紹介

以下、私が実際に走ってきた様子をご紹介。

初めて行ってみようと思った時に、どんなところかほとんど資料がなくて、すごく困ったので。いや、私ほど緊張しながら行く人はいないかもしれないけれども。あったら便利なんじゃないかと思って。

グーグルストリートビューではサイクリングロードは見れないからね。参考になれば幸いです。

白石こころーど

車道と交差する地点は、アンダーパスか陸橋になっており、地味にアップダウンが多い。それは陽だまりロードも同じなんだけど。陸橋は2つ。

アスファルトが若干荒れている箇所が多い。

桜が植えられており春にはキレイな桜を、秋には紅葉したイチョウなどが見ることができる。四季折々の景色を楽しむことができるってなんだかステキ！

白石こころーど　入り口

よく迷うポイント。

イーアス札幌から南郷通を挟んで向かいにあります。一見すると、マンションの敷地内に見えるので入っていいものか迷う。

公式の起点は、コンベンションセンター付近になっていますが、気持よく走るならここがスタートで良いかと。

白石こころーどの様子

道の両脇に家やマンションが立ち並ぶ道。

たまに中央分離帯がある。青看板にどのように走ればいいかあるのでわかりやすい。

基本は中央線で進行方向を区別している。車ほど厳密ではないので、たまにフリーダムに移動している人がいる。まあ目安程度だね。

アンダーパス。結構急な坂。

写真の下の方に、雨水が溜まらないよう、排水口がある。細いタイヤを履いている場合は注意。

環状通をまたぐ陸橋。「環状夢の橋」。タイルがボロボロ・・・。

太い通りは陸橋を通る。これは地下鉄南北線 白石駅まで340m。北広島まで17.3m。下に走っている道路は環状通。

このように、地下鉄駅が近くなると標識があるので、いまどのあたりを走っているのかわかりやすい。

起点からどれくらい走ったのか、こちらも看板が所々あるので目安になるし、慣れないうちはモチベーションにもなる。(写真は陽だまりロード内にある看板)

陽だまりロード

白石こころーど同様、車道と交差する地点はアンダーパスか陸橋になっている。後半から横断歩道を渡って車道を越える箇所がでてくる。

住宅街の中は白石こころーど同様、人の往来が多い。気をつけよう！アスレチックのある公園があるせいか、子供が多い気がする。昼間は子供の笑い声が聞こえてのどか。

後半から厚別南緑地と呼ばれる森の中を通る。それ以降は、JR千歳線とほぼ並走することになり、車道と交差する機会がなくなるため、走りやすさが格段に上がる。

陽だまりロード 入り口

ここから厚別区。

北星学園の近く、大谷地駅の近くから陽だまりロードになる。

東光ストア大谷地店のすぐ裏。

この地点でも、ここから北広島まで11.9km、地下鉄東西線 大谷地駅まで100m。

東札幌の旧起点から10kmの地点は陽だまりロード内にある。

陽だまりロード 前半は住宅街の中

基本は白石こころーどと変わらないが、気持ち舗装がキレイな気がする。

厚別南公園では、少年野球やテニスをしている子供がいて、微笑ましい光景を見ることができる。ネットで遮られているので、ボールが飛んでくることはたぶん、無い。

陽だまりロード 後半は森の中を通る

途中、青葉平岡通りとぶつかる箇所に出る。

ここからは横断歩道を渡る。小さい道なのでボタンを押せばすぐ信号が変わる。

道路を渡った先は、もうすでに森。左手に青葉中学校がある。

ここから先は、人も一気に少なくなり、走りやすくなる。

オフロード好きにはたまらない地形なんだろうなあ・・・。でも進入禁止だそうです。

森を抜けると野幌の住宅街がみえる。

一段高い位置に道があるので、街並みを見下ろしながらはしることができる。これがまた楽しくて気持ちいい！

エルフィンロード

陽だまりロードから引き続き、基本は森の中を通る。それ以降、JR千歳線と並走する。

建物がほとんどなく、一人で走るのは少しさみしい気がするが、大丈夫。後ろからどんどん早いチャリンコが追い越して行くから_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ

舗装がキレイな上に、走りを分断させる横断歩道も、信号も、人もないので北広島駅近辺まで大変気持ちよく走ることができる。大好き！！

途中、自転車の駅がある。自動販売機や空気入れ、レンタルサイクルがある。サドルを引っ掛けるタイプの自転車ラックもあるぞ！

エルフィンロード 入り口

上野幌駅の近く、厚別東通を堺に北広島市へ入る。この茶色の横帯あたりが、北広島市と札幌市の堺。

あとは原っぱが広がる。

エルフィンロード内にある自転車の駅

エルフィンロードには自転車の駅がある。何があるのかというと、サイクリストには嬉しい施設がある。

• トイレ
• 自動販売機
• 空気入れ(フレンチバルブ対応かは不明)
• レンタルサイクル

ここまで道沿いにコンビニが無いので、自動販売機は嬉しい。

写真左下にサドルを引っ掛けるタイプの自転車ラック有り。

駅の奥には環状のコースが有る。何のコースだったかな。

エルフィンロード　鉄道ファン必見ポイント

こんな至近距離から電車を見ることができる。

一眼レフを構えた人がスタンバっていることも。

快速や特急など多くの電車が走るので、走行中の電車を見たい人には良いポイントなのかな。

このポイント直後、線路をまたぐため坂がきつくなる。

エルフィンロード後半 会社や倉庫が増えてきたら北広島駅はもうすぐ

重機や会社の倉庫、駐車場が見えてくると北広島駅はもうすぐ。

だんだんと家やマンションが増え、景色が賑やかになってくる。このあたりはゆるやかに傾斜がある。

北広島駅 北口到着。駅構内は自転車を押して移動することができる。

ここまで18.63km。だいたい1時間ちょっとで来れる。

エルフィンロード 延伸

実はエルフィンロードにはまだ続きがある。2014年9月に開通したばかりのサイクリングロードがあるのだ。北広島駅から延伸道路までは一般道を移動する。

エルフィンロード　延伸区間までの行き方

まずは、北広島駅構内を通り西口にでる。目の前に「串鳥」と「東光ストア」があるので、そこを道沿いに右側(西)へ移動。

一本西側に「北進通」という、太い道路があるのでそこを南にまっすぐ。

やがてT字路に突き当たるのでそこを右折。

一気にのどかな風景になる。

左手に車が走れそうな道がくるまでまっすぐ。「農免道路」に入る。

まっすぐ進むと、すぐサイクリングロードの入り口があるのでわかりやすいと思う。

エルフィンロード延伸区間の様子

前半は山の谷間を走るコース。後半は畑の中をジグザグに走る。展望デッキや、駐輪場(タイヤをはめるタイプ。スタンド付いてないと使えないじゃん…)、ベンチがあり、途中ゆったり休憩することができそうだ。

途中地味な勾配があり、ヒーヒー言いながら登った・・・。

展望デッキ有り。ゴルフ場が見渡せる。

やがて一般道と並走する。

ちなみに、写真手前側へ行くと36号線にぶつかる。

ご丁寧に、こっちに曲がれと白線が引いてある。

この先は、トウモロコシ畑の中をジグザグに通る。

たまに、動物に食べられたトウモロコシが落ちているので要注意だ。

道道46号線、江別恵庭大通に接続してエルフィンロードは終了する。

約3kmの延伸区間。ここまでが、現時点でのエルフィンロードだ。最終的には恵庭駅まで行けるようになるらしい。楽しみだなあ！

まとめ

札幌恵庭自転車道、白石こころーどからエルフィンロードまでをまとめると。

• 東札幌から北広島駅まで約19kmほど
• ほぼ平坦
• 信号がほぼない
• 区間によっては人もいない

こんなカンジ。初めてスポーツ自転車に乗る人には良いコースなんだと思いますよ。

車道を走る時は、道幅が広いか確認したり、どんなコースを走るのか考えないといけないけど、サイクリングロードは決まった道で、しかもサイクリングに特化した道なので、初めて本格的に走るのに丁度良さそう。

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おまけ

この日、2015年9月に第一回調査(笑)を行った帰り道、ゲリラ豪雨に見舞われた。

森の中を走行中で、ずぶ濡れにならずに済んだァーーー！！！

この写真に写っているローディさんは、豪雨の中を果敢に突っ込んで行ったよ。

私は雨が止むまで待っていましたとさ。

家に帰るとサドルバックがドロドロだった。そりゃそうだ！サドルバックのおかげで、背中のドロの被害はそんなに酷くなかったよ。